Januar bis Mai 2010 auf der Angertalbahn

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Seit Anfang des Jahres ist festzustellen, dass das Verkehrsaufkommen auf der Angertalbahn wieder anzieht. Der im Jahr 2009 recht stille Samstag, zeigt auch wieder Verkehr am frühen Nachmittag. Die Züge nach Beverwijk fahren scheinbar jetzt täglich. Hier hat sich aber dann die Zahl der Züge "halbiert". Wurden bisher morgens die Lok(s) nach Rohdenhaus gefahren um die Kalkzüge abzuholen und fuhren nachmittags nochmals mit den Leerwagen ins Angertal, erfolgt jetzt die Zuführung der Leerwagen am Nachmittag und auf der Rückfahrt werden die beladenen Wagen mitgenommen.
anklicken und es öffnet sich eine grössere Aufnahme EH 545 am 01.01.2010 um 16:28 Uhr -Schneefall in Ratingen - fast windstill und das Pfeifen des Zuges war bereits ab 16:13 Uhr zu hören, also fast ab Flanderbach liess sich das Näherkommen des Zuges verfolgen. Da wird ja wieder einigen Rentnern und Pensionären aus dem Bereich Cromford die Galle hochgekommen sein, dass sie in Ihrer Feiertagsruhe von einem Kalkzug gestört wurden. Nur - irgendwoher muss das Geld kommen, damit die Renten und die Pensionen bezahlt werden können. Unter anderem von der deutschen Industrie, und deren Arbeitnehmern, die auch am Feiertag dafür arbeiten müssen.Ich weiss, diese Anmerkung ist einseitig - na und.
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Aktuell nicht die Angertalbahn betreffend, aber: Artkel in RP-Online vom 03.02.2010 zu Verzögerungen beim Bau der Brücke über die Güterzugstrecke Duisburg - Düsseldorf im Verlauf der Tiefenbroicher Strasse. Der kurze Artikel in der RP endet mit: Die Stadtverwaltung will jetzt prüfen, ob entstehende Kosten durch die Zeitverzögerung der Bahn in Rechnung gestellt werden können.>> Klick Link zum Artikel
Dazu mal ein kurzer Hinweis zur geplanten Wiedereröffnung des ehemaligen Bahnübergangs der Angertalbahn im Verlauf der Lintorfer Strasse. Nicht dass die Bahn ihren Anteil an den Baukosten der Brücke im Verlauf des Blyth-Valley-Rings zurückfordert, wenn die Stadt Ratingen unbedingt wieder einen Übergang an der Lintorfer Strasse haben will. Damals wollte die Stadt den Bahnübergang schon weiterhin offenhalten, verzichtete aber darauf, als Bund und DB die Mitfinanzierung der Brücke zurückziehen wollten. Zu den Planungen in Sachen dieses Bahnübergangs: Version 1 Kein Übergang (Anfang Juli 2008) Quelle: KLICK / Version 2 Übergang für Fussgänger und Radfahrer (22.07.2008) Quelle: KLICK / Vielleicht gibt es ja sogar eine Version 3 - Auch Zufahrt für Kraftfahrzeuge ... wer weiss.
Googeln war mal bei der Schlecht-
wetterlage angesagt. Zur Angertalbahn
folgendes gefunden: u.a. 50er auf der Kalkbahn

Draisinenfahrt Wülfrath
Videos: Es handelt sich um Link's auf you-tube, von deren weiteren Inhalten ich mich distanziere
siehe dazu auch: www.geko-video.de siehe dazu auch: dolphin-railways
28.02.2010 lt. www.feuerwehr-ratingen.de Das Sturmtief Xynthia führte zu zahlreichen Einsätzen u.a. -Baum über der Kalkbahn in Höhe Blauer See. Die Deutsche Bahn stellte übrigens fast den gesamten Verkehr in NRW gegen 17:00 Uhr ein. 01.03.2010
Der beseitigte Baum, abgelegt zwischen Weg und Kalkbahn nahe km 2,0. Der Kabelkanal auf der Südseite des Gleises wurde beschädigt.
externer Link
In der Nacht des 1.März war von 0:35 Uhr bis ca. 2:00 Uhr eine Erkundungsfahrt auf der Angertalbahn unterwegs. Der Pfeife nach dürfte es sich um einen Skl gehandelt haben, der die Strecke wegen evt.umgekippter Bäume abgefahren hat.
"Schienenfahrzeuge" in Wülfrath
Wülfrath: Letzte Fahrt auf rostigem Gleis externer Link Bericht von Ulrich Bangert in der WZ
Draisine in Wülfrath
7.März 2010

11. April 2010 -38 2267 auf der Angertalbahn

Foto: Thilo Angelkorte Foto: Marcus Janke Foto: Ulrich Bangert
KLICK
Foto: Ulrich Bangert Foto: Thilo Angelkorte

Sonderfahrten der Railflex am 11.04.2010 mit 38 2267 (DGEG) >>KLICK

KLICK
G L E I S A B B A U  WÜLFRATH
Eine Quelle zum "Alleenradweg": http://www.wz-newsline.de/?redid=759554externer Link

Gleisabbau Wülfrath - Zustand 14.04.2010

16.April 2010 -Containertragwagen auf der Kalkbahn

Einige Monate lang wird eine Autobahnbaustelle in Dänemark für Abwechslung auf der Angertalbahn sorgen. CFL-Cargo organisiert diesen Transport nach Dänemark, wo LKW den restlichen Transportweg zum Kunden übernehmen. EH führt die Züge von Oberhausen West nach Rohdenhaus und zurück. In Oberhausen West erfolgt die Übergabe/-nahme an/von E-Loks der CFL-Cargo .

Wülfrath 1.Mai 2010

Zustand Wülfrath - nur im südlichen Teil (Bahnsteig / Schrotthandel) liegen noch Gleise

02.01.2010
Auf der Angertalbahn waren u.a. unterwegs:
Einfahrt Ratingen:
11:15 Uhr EH 548
Ausfahrt Ratingen:
16:02 Uhr EH 549
16:20 Uhr Lok 6469 und Lok 6463 mit sechs Talns 971
anklicken und es öffnete sich eine separate Seite Foto: Arno Schorn
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03.01.2010 - Kalk am Sonntag u.a. mit Aufnahmen von Marcus Janke
Mit Schnee: EH 545, 232 280 und Lok 6469 und 6463
04.01.2010
232 654 Einfahrt Flandersbach 14:05 Uhr
Foto: Arno Schorn Foto: Arno Schorn Foto: Arno Schorn Foto: Arno Schorn Foto: Arno Schorn
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04.01.2010
EH 549 Einfahrt Flandersbach 15:13 Uhr
06.01.2010
NE Lok 9 Einfahrt Flandersbach 9:18 Uhr
06.01.2010
232 904 Ausfahrt Flandersbach 12:14 Uhr
06.01.2010
6469+6463 Flandersbach 15:59 Uhr
07.01.2010
6463+6469 Rohdenhaus 15:03 Uhr
Fotos: 04.01.-07.01.2010 Arno Schorn
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09.01.2010 294 891
10:50 Uhr Ratingen
10.01.2010 EH 549
11:20 Uhr Ratingen
10.01.2010 6463+6469
15:00 Uhr Ratingen
12.01.2010 EH 549
Flandersbach
12.01.2010 6463+6469
15:00 Uhr Flandersbach
Fotos: 12.01.2010 Paul Barth
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13.01.2010 EH 549
Hofermühle
13.01.2010 232 201
Hofermühle
13.01.2010 232 906
Hofermühle
16.01.2010 294 861
10:19 Uhr Ratingen
24.01.2010 232 909
11:35 Uhr Ratingen
Fotos: 13.01.2010 Paul Barth
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25.01.2010 232 909
Rohdenhaus 12:27 Uhr
25.01.2010 232 553
Rohdenhaus 14:03 Uhr
25.01.2010 EH 549
Flandersbach 14:15h
26.01.2010 232 280
Flandersbach 13:56h
26.01.2010 Lok 6464und
6469
Rohdenhaus15:45 Uhr
Fotos: 25. und 26.01.2010 Arno Schorn
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30.01.2010 10:00h
294 888 km 1,6
Ratingen
30.01.2010 13:32h
232 587 km 0,6
Ratingen
30.01.2010 14:09h
232 906 km 0,5
Ratingen
01.02.2010 13:16h
232 259
Anschluss Rheinkalk
01.02.2010 13:29h
232 428
Flandersbach
Fotos: 01.02.2010 Arno Schorn
06.02.2010 Samstag

nur eine Hörung

9:21 Uhr Ratingen

Ausfahrt einer Lok der Baureihe 294 aus dem Angertal

07.02.2010 Sonntag
gegen 15:45h
232 428kurz vor
Abzw. Tiefenbroich
07.02.2010 Sonntag
gegen 16:40h
EH 545Übergang nahe
"Haus zum Haus"
03.02.2010 15:02h
Lok 3 der Rheinkalk und 232 428
Rohdenhaus
03.02.2010 14:38h
EH 545
Flandersbach
Fotos: 03.02.2010 Arno Schorn
13.02.2010 nur Hörung

Ratingen

13:00 Uhr Ausfahrt eines Zuges aus dem Angertal (dürfte 232 117 gewesen sein)
14:05 Uhr Einfahrt eines Zuges ins Angertal
15:30 Uhr Ausfahrt eines Zuges aus dem Angertal
19:55 Uhr Ausfahrt eines Zuges aus dem Angertal

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13.02.2010 Samstag
gegen 11:30 Uhr
294 793 Ratingen
13.02.2010 12:08 Uhr
EH 544
Ratingen
13.02.2010
gegen 12:25 Uhr
232 117 Ratingen
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15.02.2010 Montag
Lok 6461 (mit 6469) in Flandersbach
15.02.2010 Montag
232 280 in Flandersbach
15.02.2010 Montag
EH 547 in Flandersbach
16.02.2010 Dienstag
14:23 Uhr EH 547
km 11,02
16.02.2010 14:56 Uhr
Lok 6465 und 6467
km 11,5
Fotos: 15.02.2010 Paul Barth
Fotos: 16.02.2010 Arno Schorn
27.02.2010 Samstag

nur eine Sichtung

15:50 Uhr Ratingen

Ausfahrt Kalkzug nach Beverwijk aus dem Angertal mit Lok 6464 und 6466

16.02.2010
Lok 6465 und 6467
in Flandersbach
24.02.2010 15:00 Uhr
EH 548 in Flandersbach
25.02.2010 15:02 Uhr
Lok 6467 und 6464 in Flandersbach
25.02.2010 15:26 Uhr
Lok 6467 und 6464 in Rohdenhaus
Foto: Paul Barth
Fotos: 24. und 25.02.2010 Arno Schorn
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01.03.2010
eine G1205 - EH 531 - war mal wieder im Kalkverkehr unterwegs - hier allerdings noch in Lintorf
02.03.2010 13:00 Uhr
232 230 bei km 3,638
auf der Fahrt Richtung Flandersbach
06.03.2010 16:52 Uhr
EH 549 nahe "Haus zum Haus" in Ratingen
07.03.2010
Anschluss Rheinkalk Lok 3 im Dienst
07.03.2010
Anschluss Rheinkalk EH 546
Foto: Arno Schorn
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07.03.2010
Ein "Schneeblick" auf die Werksanlagen von Rheinkalk
Die Gleisanlagen
Einfahrtsigal aus Richtung Velbert
Ausfahrtsignal Wülfrath
08.03.2010
Lok 6464 und Lok 6466 gegen 15:00 Uhr mit Leerwagen durch Flandersbach
07.03.2010
Bevor die Abbauarbeiten beginnen, noch einmal Wülfrath besucht.
Foto: Arno Schorn 13.03.2010
13:44 Uhr EH 531 >Duisburg
14:13 Uhr 232 906 Leerwagen >Flandersbach 14:19 Uhr 6464 und 6466 mit Leerwagen >Flandersbach (Wartegleis) 14:49 Uhr 232 428 Leerwagen >Flandersbach 15:39 Uhr EH 549 Leerwagen>Flandersbach alle Sichtungen "Fals Lullu" in Lintorf
Foto: Arno Schorn
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11.03.2010
Eine Lok der Baureihe 232 am Bahnübergang bei der Auermühle
12.03.2010
Lok 2 und EH 549 im Anschluss Rheinkalk
17.03.2010
Lok 6464 und 6468 - hier allerdings noch in Lintorf
18.03.2010
Lok 9 der Neusser Eisenbahn
gegen 8:15 Uhr in Ratingen
Foto: Arno Schorn
Foto: Arno Schorn
18.03.2010
14:41 Uhr 232 428 >Flandersbach
15:16 Uhr 232 654
>HKM
16:09 Uhr Lok 9 der Neusser Eisenbahn mit leeren Uacs >Flandersbach

alle Sichtungen "Fals Lullu" in Lintorf >>KLICK externer Link zum Beitrag in Drehscheibe-Online

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23.03.2010
Lok 9 der Neusser Eisenbahn bei Rheinkalk
27.03.2010
EH 544 10:32 Uhr
Abzw. Tiefenbroich
27.03.2010
232 908 gegen 10:50Uhr
kurz vor dem Übergang nahe "Haus zum Haus"
Foto: Arno Schorn
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30.03.2010
EH 533 gegen 15:06 Uhr
in Flandersbach
02.04.2010
EH 546 gegen 11:15 Uhr
in Ratingen auf dem Weg nach Flandersbach
03.04.2010
EH 549 gegen 08:40 Uhr
in Ratingen bei km 0,3
03.04.2010
NE 9 gegen 09:00 Uhr
in Ratingen bei km 0,3
07.04.2010
EH 532 gegen 14:35 Uhr
in Flandersbach
Foto: Arno Schorn
Foto: Arno Schorn
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07.04.2010
Lok 6470 und 6464 gegen 14:50 Uhr in Flandersbach
09.04.2010
Lok 6464 und 6461 gegen 17:15 Uhr
km 0,3
09.04.2010
NE 9 Lz gegen 17:35 Uhr
km 0,3
09.04.2010
294 706 gegen 17:45 Uhr
an der Abzweigstelle Tiefenbroich
09.04.2010
294 706 im Anschluss der Fa. Rheinkalk
Foto: Arno Schorn
Foto: Oliver Schmidt
11.04.2010
Sonderfahrten auf der Angertalbahn mit
38 2267 (DGEG) siehe oben >>KLICK
09.04.2010
Containertragwagen Typ sgnss (European Rail Rent GmbH) im Anschluss der Rheinkalk GmbH
14.04.2010
232 686 gegen 13:40 Uhr kurz hinter ex Abzw. Anger auf dem Weg Richtung Flandersbach
10.04.2010
232 901 fährt gegen 15:50h ins Angertal ein
10.04.2010
Lok 6471 und 6461 Lz gegen 16:35 Uhr
km 0,3
Foto: Oliver Schmidt
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14.04.2010
Neue Leihlok der Neusser Eisenbahn (Aufnahme noch in Lintorf) mit Leerwagenzzug nach Rhodenhaus
15.04.2010
294 706 >>KLICK
mit Aufnahmen von
Thilo Angelkorte und Oliver Schmidt
16.04.2010-15:51Uhr
500 1836 (Leihlok Neusser Eisenbahn) mit leeren Uacs auf dem Weg nach Rohdenhaus
16.04.2010-16:12Uhr
232 428 mit leeren Falns und Tals Fahrtrichtung Flandersbach
16.04.2010-16:35Uhr
6467 und 6461 mit Leerwagenzug ( Falns und Talns) aus Beverwijk

16.04.2010 - Freitagnachmittag auf der Angertalbahn

16.04.2010
Hörungen
18:45Uhr 232 428 verlässt die Angertalbahn
19:05Uhr Lok 6461 und 6467 verlassen die Angertalbahn
19:15Uhr Ein Zug fährt ins Angertal ein
20:25Uhr Ausfahrt eines Zuges.
16.04.2010-17:45Uhr
EH 544 mit Containertragwagen
16.04.2010-18:06Uhr
500 1836 verlässt die Angertalbahn Richtung Duisburg
16.04.2010-18:10Uhr
294 706 Abzw. Tiefen- broich Einfahrt ins Angertal
18.04.2010-15:32Uhr
EH 545 nahe km 1,8

16.04.2010 - Freitagnachmittag auf der Angertalbahn

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18.04.2010-15:56Uhr
232 201 bei Abzw. Tiefenbroich
21.04.2010
Lok VIII der Neusser Eisenbahn vor Flandersbach
22.04.2010-19:14Uhr
294 758 bei km 0,5 mit Leerwagen
23.04.2010
232 906 im Anschluss der Rheinkalk
23.04.2010
Lok 3 der
Rheinkalk GmbH
Foto: Arno Schorn
Fotos: Oliver Schmidt
25.04.2010
13:15 Uhr Doppeltraktion 225 006 und 225 117 am Kalkzug nach Beverwijk verlässt die Angertalbahn
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23.04.2010
294 758 im Anschluss der Rheinkalk
29.04.2010-17:20Uhr
Lok 6464 und 6469 in Ratingen
30.04.2010-15:18Uhr
232 901 mit Kalk in Flandersbach
30.04.2010-15:33Uhr
EH 533 (Leerwagen ) Einfahrt Flandersbach
Foto: Oliver Schmidt
Fotos: Arno Schorn
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30.04.2010-15:39Uhr
232 901 Ausfahrt Flandersbach
30.04.2010-16:33Uhr
EH 533 Ausfahrt Flandersbach
30.04.2010-16:53Uhr
Lok 6469 und 6464 Ausfahrt Flandersbach
30.04.2010-17:12Uhr
Lok 6469 und 6464 in Ratingen
01.05.2010-11:32Uhr
232 230 mit Leerwagen auf dem Weg nach Flandersbach
Fotos: Arno Schorn
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01.05.2010-12:50Uhr
232 230 mit Kalk bei
km 1,5
09.05.2010-14:20Uhr
232 587 mit Kalk bei
km 0,9
15.05.2010-14:15Uhr
Lok 6464 und 6469 mit Leerwagen auf dem Weg nach Flandersbach
15.05.2010-15:10Uhr
38 2267
15.05.2010-16:45Uhr
Lok 6464 und 6469 auf dem Rückweg
Foto: Thilo Angelkorte
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16.05.2010-15:30Uhr
EH 545 mit Leerwagen bei km 0,9
19.05.2010-18:30Uhr
232 201 mit Leerwagen bei km 1,4
20.05.2010
Lok 2 der Rheinkalk im Anschluss
20.05.2010
Containertragwagen im Anschluss
20.05.2010- 16:55Uhr
Leihlok der NE (500 1836 - WLS) hat gerade einen Leerwagenzug nach Rohdenhaus gebracht
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20.05.2010-17:55Uhr
500 1836 (WLS) bei Steinkothen
21.05.2010-20:15Uhr
294 801 mit Kalkzug in Ratingen
22.05.2010
EH 544 gegen 12:30 Uhr in Ratingen
22.05.2010
EH 549 gegen 18:10 Uhr mit Containertragwagen in Ratingen
25.05.2010-16:52Uhr
Ausfahrt Lok 6469 und 6466 Flandersbach
Foto: Arno Schorn
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25.05.2010-17:13Uhr
Leihlok 500 1836 der Neusser Eisenbahn im Anschluss der Rheinkalk
29.05.2010-10:00Uhr
EH 545 mit Kalkzug bei km 0,3
29.05.2010-10:47Uhr
500 1836 bei km 0,5
29.05.2010-11:30Uhr
EH 549 Abzw. Tiefenbroich mit Leerwagen für Rohdenhaus
29.05.2010-11:30Uhr
EH 544 wurde am Leerwagenzug mitgeschleppt
Foto: Arno Schorn
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29.05.2010-13:35Uhr
EH 544 mit Container- tragwagen in Ratingen
30.05.2010-15:45Uhr
EH 545 in Ratingen

Die Deutsche Bahn ist mit Lokomotiven der Baureihe 232 vertreten. Nur Samstags ist die Baureihe 294 anzutreffen >> Neu Seit April 2010 ist die Baureihe 294 jetzt auch wochentags im Kalkverkehr anzutreffen
DB Schenker Rail Nederland N.V. ist mit Lokomotiven der Baureihe 6400 vertreten
Eisenbahn und Häfen
Die Neusser Eisenbahn fährt Kalksteinmehlzüge zu den RWE Rheinbraun Kraftwerken im rheinischen Braunkohlenrevier

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