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Bahnübergang Auermühle

Lage km 3,638

	Kurz vor dem Ausflugslokal "Auermühle" liegt der durch Lichtzeichen gesicherte Bahnübergang. Das Lokal -früher als Hausmannsmühle bekannt- hat sich nach einer Zeit der häufigen Betreiberwechsel, jetzt endlich wieder einen Namen gemacht. Mit der Bezeichung "Liebevoll in der Auermühle" steht den Erholungssuchenden und Eventhungrigen ein reizvolles Lokal zur Verfügung (Link dazu www.cafe-liebevoll.de). In den fünfziger Jahren war wohl sogar ein Haltepunkt im Sonntagsverkehr für Ausflügler vorhanden 1) . Als 13jähriger verdiente sich Friedel Bonn in der Auermühle etwas Geld durch das Aufstellen der Kegel auf der damals vorhandenen Kegelbahn. Er beschreibt folgendes: Das schlimmste für mich war, wenn die Firma Krupp aus Essen ihren Betriebsausflug machte. Jeden Tag kamen 250 Leute mit der Bimmelbahn und stiegen da aus, wo der Formsand aus den Baggerlöchern verladen wurde und gingen die 200 Meter bis zur Auermühle zu Fuß. Jeden Tag war Preiskegeln: Drei in die Vollen, und das 14 Tage lang 2). Mehr zum Anschluss für eine Homberger Sandgrube (Link).
216 040 quert den Übergang auf der Fahrt Richtung Flandersbach (16.Juli 1987)
232 358 vor dem Übergang -diesmal von der anderen Seite des Übergangs- als Lz auf der Fahrt Richtung Flandersbach (20. August 2004)
232 365 von Rohdenhaus kommend (20. August 2004)

Am Bahnübergang an der Auermühle ist immer wieder zu beobachten, wie besonders opferbereite Autofahrer in der Sperrzone zwischen
Andreaskreuz und den Schienen parken.

Natürlich "D"

und noch einer aus anderer Sicht

Hier hatte dann der Lokführer einer Lz fahrenden 232 die Nase voll. Es wurde angehalten, die Nummern
notiert und kurz darauf kam die Polizei, die beiden "entsorgen". Macht sich prächtig, wenn in einem über-
füllten Biergarten die Polizei die Fahrer ausrufen lässt. Es blamiert sich halt jeder so gut wie er kann.

Aber alles steigerungsfähig. Wenden (den Wagen voller Kinder) auf dem Bahnübergang. Kurz vorher mit
einem Rad über die Bahnübergangsplatten hinaus gefahren und dann mit Mühe wieder aus dem Schotter
rausgekommen.

26. Januar 2011 - Etliche Bäume zwischen km 3,5 (oben) und 3,8 wurden gefällt

Um den Bahnübergang herum sind wieder Aufnahmen möglich - Hier Lok 1725 EURPORTE mit 5 Leerwagen auf dem Weg nach Rohdenhaus.

Nochmal im Weitwinkel. Rechts hinter den verbliebenen Bäumen die Auermühle und links Zweiwegebagger 1604 ZW-WB m. Abstützpratzen (Kleinwagen Nr. 97 51 80 531 60 - 3) der EIFFAGE RAIL -vormals Heitkamp Rail.

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