Das Jahr 2017 auf der Angertalbahn
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grün hinterlegt: Sichtungen von der Hauptstrecke ab Abzw.Tiefenbroich Richtung Duisburg

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Lärm der Loks auf der Kalkbahn >>KLICK
An dieser Stelle mal ein Hinweis auf einen 85 Jahre alten Film über die Angertalbahn >>KLICK
Und ein Hinweis auf die Angertalbahn im letzten Jahrtausend >>KLICK
copyright: Thilo Angelkorte
15. Januar 2017 - Leicht gepudert. 232 569 zieht mit Kalk für HKM durch Ratingen
21. Januar 2017 - nahe km 8,5 - hinter TKSE 542 die ersten Arbeiten für die Brücke der A44 über die Angertalbahn haben begonnen. Umbau der Brücke der Angertalbahn über den Weg Hofermühle (am Klärwerk in Heiligenhaus >> KLICK
Samstag, 4.Februar 2017
Keine Veränderungen
ThyssenKrupp zu den üblichen Zeiten,
DB für HKM mit 232er,
Kalk für Beverwijk mit 232er und
RheinCargo mit DE804 Link zur Ratinger Westbahn mit Aufnahmen und Uhrzeiten >> KLICK
11.Februar 2017 - Morgens alles weiss - Um 15:00 Uhr nur noch weisse Reste - 232 117 bei km 2,0

Vor vierzig Jahren endete der Dampflokeinsatz vor Güterzügen im Angertal - externer Link zu einem Bericht von Ulrich Bangert
in der WAZ mit Aufnahmen der 052 908 in Hofermühle

https://www.waz.de/staedte/heiligenhaus/in-heiligenhaus-dampfte-es-vor-40-jahren-zum-letzten-mal-id209699793.html#
Leider ist dieser Link wohl eine Einladung zum "Bezahl-Internet der WAZ"

Rheinkalk 21.Februar 2017 - TKSE 549 hat ihren Leerwagenzug abgestellt. Umfahrung
(neben der Lok: km 14,0 des abgebauten Gleises nach Wülfrath)
24.Februar 2017 - Freitags mal ohne Anhang zurück von Rohdenhaus Richtung Heimat MVG 275 007
Drehscheibe Nr. 278 Heft 2/17 März - Seite 65

Fahrplan der DB - Züge (inklusive der durch die MVG für DB erbrachten Leistungen)

5.März 2017 - Lhoist Uacns im Anschluss der Rheinkalk - mehr >>KLICK
9.März 2017 - DE92 mal wieder auf der Angertalbahn unterwegs - hier an der Abzweigstelle Tiefenbroich
11.März 2017

232 528 Lz / Kalkzug und Leerwagenzug in Ratingen

189 066 mit dem Kalkzug in Emmerich >>KLICK

u.a. mit Aufnahmen von Thilo Angelkorte / Karsten Bornhöfft und Michael Horster

copyright: Michael Horster
21.März 2017 - Zwar nicht auf der Angertalbahn, sondern in Lintorf 232 669 mit Lhoist Uacns
7.April 2017 - 4185 013 für RheinCargo fahrend
Sonntag 9.April 2017
Schönstes Wetter - Auf zur Auermühle (Liebevoll) hiess es wohl für viele. Und dies natürlich motorisiert und bloss keinen Meter zuviel laufen. Auto parken - Ja wo denn? Richtig auf dem Bahnübergang.
Diese Aufnahmen in grösserer Auflösung und weitere Aufnahmen >>KLICK
14.April 2017 - Karfreitag - Etwas aus Rohdenhaus und Flandersbach
15.April 2017 - Karsamstag - Volles Programm
Foto: Thilo Angelkorte
Foto: Thilo Angelkorte
21.April 2017 - Freitag
22.April 2017 - 4185 015 mit Kalkzug vor km 1,0
21.Mai 2017 - V 157 mit 7 Tads nahe der ehemaligen Abzweigstelle Anger
19.Juni 2017 - Ab ca. 18:45 Uhr Streckensperrung aufgrund eines Gleislagefehlers

20.Juni 2017 - Strecke ist gesperrt

In der Nacht vom 20. auf den 21.Juni sind Instandsetzungsarbeiten geplant

21.Juni 2017 - Hörung - 0:15 Uhr Bauzug oder Gleisbaumaschine - Einfahrt ins Tal

21.Juni 2017 - TKSE 543 wohl mit dem ersten beladenen Kalkzug nach Ende der Streckensperrung
22.Juni 2017 - 203 308 und 203 301 mit Spritzzug im Angertal unterwegs
28.Juni 2017 - 275 814 (Railflex Lok 3) im Anschluss der Rheinkalk. Am 27. und 28.06.2017 wurde der "Holland-Kalk" von Railflex im Auftrage von DB Cargo gefahren.
28.Juni 2017 - Neu bei der Fa. Rheinkalk - Robot BR 100 / Fabrikat Vollert
Rev 12.05.17
26.Juli 2017 - Front der 232 669 nahe km 0,4 kurz vor der Abzweigstelle Tiefenbroich
12.August 2017:
(ots) - Die Feuerwehr Ratingen wurde am Samstagmorgen zu einer qualmenden Diesellok ins Angertal alarmiert. Der Güterzug hatte eine Länge von 340 Metern und stand zwischen dem Hölenderweg und dem Papiermühlenweg. Besonders schwierig war hier der lange Anmarschweg neben dem Gleisbett mit kompletter Schutzausrüstung und Feuerlöschern. Die qualmende Lok wurde durch einen Trupp mit Atemschutz kontrolliert. Hierbei wurde festgestellt, dass der Qualm durch einen Motorschaden an der Diesellok entstanden war. Für die Feuerwehr waren keine weiteren Maßnahmen erforderlich. Der Güterzug wurde mit einer Ersatzlok nach Wülfrath geschleppt. Link zur Pressemeldung und einer Aufnahme der Lok
Und nochmals 232 669 - diesmal am 19.August 2017 durch Flandersbach
30.September 2017 - Meine erste Sichtung einer Lok der Baureihe 265 vor dem "Hollandkalk"
4.November 2017 - Endlich mal wieder eine Lok der Baureihe 294 im Kalkverkehr.
294 897 hier Lz auf dem Weg nach Rohdenhaus um den Kalkzug nach Wedau (-Beverswjk) abzuholen "Verfolgung der Schicht" >>KLICK
Und jeweils Samstags ging es weiter
04.11.2017
Kalk mit 294 897
11.11.2017
Kalk mit 294 669
18.11.2017
Kalk mit 294 649
25.11.2017
Kalk mit 294 693
02.12.2017
Kalk mit 294 694
09.12.2017
Kalk mit 294 782

Am 21.11.2017 veröffentlichte die Railflex GmbH auf ihrer Facebook-Seite:

Railflex im Angertal.
Ab dem 02.01.2018 Mo-Sa 4x täglich. Voraussichtlich mit einer Lok in Railflex-Blau (Lok 4).

24.11.2017 - Railflex fuhr heute die Holland-Kalk-Leistung mit ihrer G 2000
(
>>Klick Link zu einer Aufnahme der Lok am 9.Juli 2017 in Mettmann)
copyright; Thilo Angelkorte
6.Dezember 2017 - Schwarze Abwechslung am leeren Holland-Kalk - 5001578, eine G1000, statt der üblichen 5001570 (G1206). Die Lok war in Diensten der früheren Neusser Eisenbahn schon mal im Kalkverkehr tätig >>KLICK
9.Dezember 2017 - "Volles Haus" in Flandersbach 294 782 / 247 026 und TKSE 544 >>KLICK
Die Angertalbahn in Eisenbahnforen im Jahr 2017:
10.05.2017 Drehscheibe-Online Ein paar Bilder aus dem schönen Angertal von "Schotterwicht"
17.05.2017 Mittelrheinforum Mein Tag im Angertal von "212 096"

Eisenbahn und Häfen EH Güterverkehr GmbH [EHG] bzw. ThyssenKrupp Steel Europe AG [EH].

Die Deutsche Bahn ist mit Lokomotiven der Baureihen 232 , 247 und selten 265 (Montags bis Sonntags) vertreten. Anmerkung zu den Kalkleistungen nach Beverwijk. Von Rohdenhaus mit Kalk bis Duisburg-Wedau - Übernahme der Leerwagen und Zuführung nach Rohdenhaus. Hier kam es ab 18.01.2016 zu einer Veränderung. Die Lok wird Montags bis Freitags von der Mülheimer Verkehrs Gesellschaft mbH (MVG) gestellt.
RheinCargo fährt Kalksteinmehlzüge zu den RWE Rheinbraun Kraftwerken im rheinischen Braunkohlenrevier
Mülheimer Verkehrs Gesellschaft mbH fährt als Kooperationspartner von DB Cargo Montags bis Freitags die Kalkleistungen nach Wedau
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