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Bahnübergang km 14,795 mit "Anrufschranke" - Ergänzung 2023 - Es war einmal
Blick Richtung Ratingen West
Blick Richtung Lintorf
Ausser forstwirtschaftlichem Verkehr wird der Übergang nur durch Spaziergänger und Radfahrer genutzt.
Januar 2005 - Zwischen km 15,4 und der Autobahnbrücke der A52 (Düsseldorf - Essen) über die Strecke, wurden westlich der Strecke auf einer Breite von 10 bis 15 Metern die Bäume gerodet. Auf der östlichen Seite zwischen Abzw. Tiefenbroich und dem Bü bei km 14,795 befinden sich Kleingärten der Bundesbahn Landwirtschaft.

links: Blick Richtung Norden zur A52. Im Bild 232 203 mit niederländischen Tals-yl
rechts: Blick Richtung Süden

 Westbahn 14,795 bis 15,4
Nachdem in den letzten Jahren immer mehr Streckenabschnitte zugewachsen waren, ergab sich hier mal eine neue Fotostelle.
Vor den Vegetationsarbeiten war die Strecke rechts und links von Bäumen und Sträuchern gesäumt (140 264 am 22.03.1997) Blickrichtung Lintorf
Blickrichtung Ratingen
Der Übergang ist der einzige innerhalb Ratingens, der nur auf Anforderung hin geöffnet wird (Anrufschranke seit 1959) Vor Inbetriebnahme des ESTW waren die Schranken bei  Betriebsruhe geöffnet. Es kam allerdings schon mal vor dass trotz Sonntagnachmittags-Betriebsruhe die Schranken geschlossen waren. Die Anforderung auf Öffnung scheiterte dann am nicht besetzten Stellwerk. Die Steuerung über das ESTW führte in den ersten Monaten dazu, dass auch diese Schranken den Spitznamen "Glückaufschranke" verdient hätten. Wenn man (sehr viel) Glück hatte, wurden die Schranken tatsächlich mal geöffnet. Nach der Eingewöhnungszeit für das DB-Personal in Duisburg, besserte sich die Lage. Gegenüber der Übergängen Tiefenbroicher Strasse und Kalkumer Strasse in Lintorf (die man von km 14,8 aus sehen kann) hat der Übergang durch die Lage zwischen den Signalen den Nachteil, viel länger geschlossen zu bleiben, besonders wenn nacheinander mehre Züge in beiden Fahrtrichtungen folgen. Einmal hat dies bei mir zu einer Wartezeit von rund 40 Minuten geführt.
Rechts eine der Rufsäulen im Jahr 2007. Zu einer Aufnahme der Vorgängersäule >>KLICK
221 135 , in Diensten der Neusser Eisenbahn, quert am 18.April 2006 den Übergang
März 2023 - Ende der Anrufschranke für die Öffentlichkeit.
24.März 2023 - Die Anrufsäulen sind abgebaut, aber
Mitte: Nur noch für den/die Waldbesitzer ist der Übergang benutzbar. Dafür wurden auf beiden Seiten diese Fernmeldeanlagen zur Betriebnszentrale angebracht.Links und rechts: Obwohl der Stadtverwaltung seit spätestens Juni 2022 (Werbeartikel des ADFC im Ratinger Wochenblatt und der Rheinischen Post) die Absicht der Schliessung bekannt war, wurde scheinbar nichts gegen die Schliessung unternommen. Die Stadtverwaltung bemüht sich seit Jahren um einen Übergang an der Angertalbahn (nahe Bezirkssportanlage) für läppische 470 Meter Umweg. Lässt aber einen Umweg von rund 2.200 Metern scheinbar ohne Widerstand zu. Stand heute (21.05.2023) steht die Beschilderung (siehe links und rechts) immer noch. 8,1 km bis Kaiserswerth über den Übergang - naja und die restlichen Schilder auch. Also wahrscheinlich völlig überarbeitet, oder wie meistens der Fall: Nicht unser Job, andere sind dafür zuständig.

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